Élections 2026 | Les candidats caquistes veulent injecter 30 M$ pour le transport interurbain et régional

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Par Pierre Bister 12:17 PM - 28 septembre 2026
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Les candidats de la Côte-Nord pour la Coalition avenir Québec, Kateri Champagne Jourdain et Yves Montigny. Photo Karianne Nepton-Philippe

Les candidats nord-côtiers de la Coalition avenir Québec, Yves Montigny et Kateri Champagne Jourdain, promettent 30 M$ par année pour le transport interurbain et régional au Québec. 

Cette somme permettrait de pérenniser les liaisons d’autobus au Québec, avec 250 000 $ pour chacune des liaisons dans la province, indique le candidat dans René-Lévesque, Yves Montigny, en entrevue avec le Journal. 

« Le sujet de prédilection, c’est le transport, les gens veulent se déplacer sur le territoire. C’est de ça que je me fais parler sur le terrain », indique le candidat. 

« L’accès aux régions, au transport interurbain, c’est extrêmement important. Il ne faut surtout pas diminuer le service, en Haute-Côte-Nord notamment », ajoute-t-il. 

Selon ce qu’il explique, sur les 40 dernières années, l’offre de transport a diminué de 85 % au Québec. En rehaussant le soutien financier disponible, les deux candidats espèrent inciter les différentes organisations impliquées à augmenter la fréquence et la rapidité des trajets actuels.

La liaison d’autobus entre Tadoussac et Chicoutimi pourrait donc perdurer, explique M. Montigny, puisque la compagnie qui l’officie, Intercar, recevrait 250 000 $ par an pour éviter la fermeture du trajet.

Ceux-ci encouragent aussi l’ouverture de nouvelles lignes de transport dans les régions où il n’y a plus de service et celles où il n’y a qu’un seul fournisseur, pour faire augmenter la concurrence et diminuer les prix. 

Par voie de communiqué, ils expliquent que la CAQ réviserait les critères du volet consacré au transport régional dans le Programme d’aide au développement du transport collectif, en consultant le milieu. 

Une partie de l’enveloppe additionnelle, soit un minimum de 15 M$ par année, sera réservée au transport régional. 

« La Côte-Nord représente un territoire énorme. Les besoins en matière de transport collectif sont connus et bien documentés, notamment à Sept Rivières et en Minganie. C’est important que les citoyens puissent compter sur une offre fiable, constante et directe », soutient finalement la candidate dans Duplessis, Kateri Champagne Jourdain. 

Avec Karianne Nepton-Philippe

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