Les voyageurs ne pourront plus acheter de billets à tarif réduit du Programme d’accès aérien aux régions (PAAR) auprès d’Air Liaison.
Le gouvernement du Québec a résilié, à compter du 2 juillet, l’entente qui le liait au transporteur aérien, invoquant le non-respect des conditions du programme et des fausses déclarations liées à l’aide financière accordée.
Le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Benoit Charette, a annoncé jeudi que son ministère mettait fin à la participation d’Air Liaison au PAAR. Le ministère a également entrepris des démarches afin de récupérer les sommes qu’il estime avoir été versées en trop à la compagnie.
Le dossier a aussi été transmis à l’Unité permanente anticorruption (UPAC), avec laquelle le ministère affirme collaborer en lui fournissant les informations dont il dispose.
En parallèle, le gouvernement indique avoir mené, depuis la fin de l’été 2025, plusieurs vérifications concernant le Programme d’accès aérien aux régions. Ces vérifications auraient permis de constater des irrégularités liées au nombre de billets achetés par des particuliers.
Le ministère précise avoir renforcé ses mécanismes de contrôle et entrepris les démarches nécessaires auprès des personnes concernées.
Les billets déjà achetés demeurent valides
Le gouvernement tient toutefois à rassurer les voyageurs ayant déjà profité du programme. Tous les billets achetés au tarif PAAR avant le 2 juillet demeurent valides, même si Air Liaison ne peut désormais plus vendre de nouveaux billets admissibles au programme.
Le ministre Benoit Charette affirme que des solutions sont actuellement évaluées afin de maintenir un soutien financier aux communautés desservies par Air Liaison, notamment sur la Basse-Côte-Nord.
« Je prends la situation très au sérieux. Air Liaison n’ayant pas respecté les termes de l’entente, celle-ci est dès lors résiliée. Je suis pleinement conscient de l’importance du transport aérien pour les régions isolées et éloignées, notamment sur la Basse-Côte-Nord », déclare-t-il dans un communiqué.
« C’est pourquoi le Ministère évalue les options possibles afin que les communautés desservies par Air Liaison continuent d’obtenir un soutien financier du gouvernement », ajoute le ministre.
Un programme toujours en vigueur
Le Programme d’accès aérien aux régions demeure en vigueur jusqu’au 31 mars 2027. Il permet aux voyageurs admissibles d’obtenir un rabais variant de 50 à 85 % sur le prix d’un billet acheté auprès d’un transporteur participant.
Le programme s’adresse aux particuliers voyageant pour des raisons personnelles, aux organismes à but non lucratif ainsi qu’aux déplacements scolaires, parascolaires, sportifs et culturels destinés aux étudiants.
La plupart des voyageurs peuvent bénéficier d’un maximum de six billets aller simple, soit trois allers-retours, par année financière.
Toutefois, les résidents de la Côte-Nord, de la Basse-Côte-Nord, du Bas-Saint-Laurent, du Saguenay—Lac-Saint-Jean, de l’Abitibi-Témiscamingue, d’Eeyou Istchee–Baie-James, de la Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine et du Nord-du-Québec ne sont soumis à aucune limite de billets.
Au cours de la dernière année financière, 195 089 billets aller simple ont bénéficié d’une aide financière dans le cadre du PAAR.
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C’est la seule compagnie qui désert l’île d’Anticosti, y va se passer quoi pour nous les résidents…??? La solution va prendre combien de temps avant d’arriver…
Quand l’État punit un transporteur, ce sont les insulaires qui écopent Je suis résidente de Port-Menier, sur l’île d’Anticosti. Depuis le 2 juillet, le gouvernement du Québec a résilié son entente avec Air Liaison dans le cadre du Programme d’accès aérien aux régions (PAAR), invoquant des irrégularités et de fausses déclarations du transporteur. Je ne conteste pas le devoir du ministère de protéger les fonds publics. Je conteste qu’on fasse porter le prix de cette décision aux citoyens qui n’y sont pour rien. Sur une île sans route, l’avion n’est pas un confort. C’est le seul lien vers les soins de santé, le travail, les proches, les services essentiels. Le PAAR, avec ses rabais de 50 à 85 %, était la condition qui rendait ces déplacements possibles pour des gens ordinaires. En coupant l’entente avec le transporteur qui dessert notre territoire, on ne sanctionne pas seulement une entreprise : on retire aux résidents d’Anticosti et de la Basse-Côte-Nord un accès vital. Le ministre Benoît Charette affirme « évaluer des options » pour maintenir un soutien aux communautés touchées. Mais entre le moment où l’on évalue et celui où l’on agit, ce sont des semaines, peut-être des mois, où des familles… Lire la suite »