Bye bye Lady Era, bonjour arboriduc !

Fini le Lady Era. C’est désormais l’arboriduc qui se retrouvera sur l’autocollant de la campagne de Tourisme Côte-Nord pour représenter Port-Cartier.

Créée en 2021 par l’entreprise Capelan, la collection d’autocollants rassemble la majorité des municipalités de la région. Les visiteurs peuvent s’en procurer dans les bureaux touristiques. 

Celui représentant Port-Cartier s’est refait une beauté pour la prochaine saison touristique. Il présente désormais l’arboriduc. Construit par la Quebec North ShorePaper Company, la structure servait au transport des billes de bois jusqu’au quai d’expédition.

Le maire de Port-Cartier se réjouit de ce changement.

« Pour moi, le Lady Era, ça ne voulait rien dire, parce que c’était un accident. Tandis que l’arboriduc, ça représente les débuts de Shelter Bay qui est aujourd’hui Port-Cartier », affirme Alain Thibault. « Je suis convaincu que les gens vont plus s’identifier à cet autocollant, plutôt qu’au Lady Era. »

Il dit comprendre que les gens aimaient le Lady Era, notamment pour le photographier, mais il insiste sur le fait que l’arboriduc fait partie de l’histoire de la ville. Il espère d’ailleurs que cette structure soit mise en valeur dans le futur.

« Ça serait bon d’avoir un beau projet pour s’assurer qu’il perdure dans le temps. On pourrait peut-être l’illuminer », lance-t-il.

À la suite du changement de logos pour l’autocollant, le maire affirme avoir eu des commentaires de citoyens qui ont suggéré d’autres emblèmes. Il y a par exemple la chute du barrage des Pionniers, ou la promenade du P’tit Quai. Le maire voit dans cela une force touristique pour la municipalité, en raison des nombreux attraits qu’elle possède.

« Port-Cartier a beaucoup d’attraits, mais il a fallu faire un choix et c’est l’arboriduc qui a été choisi. Il reste toutefois plein d’autres attraits et endroits à découvrir à Port-Cartier », dit-il.

Un emblème disparaît

Pour ce qui est du Lady Era, il disparaît lentement et sûrement du paysage. Il a perdu d’importants morceaux, lors de la tempête du 23 décembre 2022.

C’est la Garde côtière canadienne (GCC) qui assure une certaine surveillance par rapport à l’épave. Le navire fait partie de l’inventaire des navires préoccupants depuis 2018. L’organisme fédéral avait indiqué au Journal par le passé qu’aucune intervention n’était prévue sur l’épave. Il s’attend à ce qu’il disparaisse avec le temps.

C’est d’ailleurs le même constat qui est fait par le maire de Port-Cartier.

« Si la tendance se maintient, comme dirait Bernard Derome, dans quelques années, on ne le verra plus », conclut-il.